Cargando plata en un Muelle de Indias. Los galeones fueron utilizados desde el siglo XV. Su evolución partía de un bajel  grande, de alto bordo. Derivando en su diseño de la clásica ‘carraca’ portuguesa, pero combinada con la velocidad de la carabela, los galeones tenían grandes prestaciones y capacidad de fuego. Este bajel más largo y estrecho que la nave y más corto y ancho en proporción que la galera, tenía tres mástiles aunque algunos llevaban cuatro, añadiendo uno de contramesana. Se asemejaban a las galeras en su corte, obra muerta y ‘acastillaje’ y la relación entre su manga y eslora venía ser de uno a tres y hasta de uno a cuatro. Los había tanto de guerra como de carga y fueron utilizados en travesías transatlánticas.